发 动 机 热 试 台

     
 

发动机及变速器测试系统

   

变速器试验台架

   
    发动机试验台架
   
 

 

    每一台发动机在装车前都需要对其进行性能和泄漏测试。传统的方法是进行发动机热试。在热试时,发动机点 火运转,直到达到规定机油温度。这一热磨合阶段既可在无负载状态下,也可在加载状态下进行。期间,所有发动机的重要数据被测量、监控并记录存档,比如:

  发动机转速和扭矩  
机油压力和温度
冷却液温度和流量
稳定转速、点火、喷油、时序、活塞漏气量、废气排放等
 

    在热磨合阶段后,可进行一个短时的性能测试。然后由操作者对发动机的异常噪音和密封性进行检查

4缸PD柴油机的热试台

 
 

发动机性能测试台(Audit test)

     
 

    通过Audit抽检,对发动机性能进行更深入、全面的测试。发动机在该测试台上的安装条件和状态均与实际装 车时一致(按实际情况安装发动机,使用实际装车用的排气系统等)。燃油的供给和进气量可调节,以便模拟不同的工作状态。

    JWF的发动机性能测试台集众多高精测量技术于一体,可进行燃油和机油耗量、活塞漏气量测量,以及废气排放分析。

    待测发动机通常在测试台下进行预装和拆卸。通过小车或升降装置上下料。

带输送车的3/4缸汽油机性能测试台

 
 

发 动 机 冷 试 台

     
 

    相对于热试的另一种方法是对发动机进行 冷试。冷试时发动机不点火,而是通货电 机驱动运转。超高速、高 分辨率测量系统 的发展以及冷试软件的开发使发动机冷试 成为可能。

    新的冷试技术具有许多明显的优势:

  缩短了测试时间,从而减少了试验台架的数量,降低了投资成本  
  提高了测试质量  
  减低了运行成本,无环境污染(无燃 油、冷却液和废气排放)  

4缸发动机在转速为1000Rpm的扭矩曲线

佛罗里西公司的试验用冷试台架

 
   

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